Fagerhall.se
Edited: March 2019
På den här siten lägger jag upp lite av varje som intresserar mig och som jag tror kanske kan vara av intresse för andra.
Jag är ingenjör och mitt teknikintresse finns med sedan jag var liten
Jag har alltid varit intresserad av att se efter och lära mig hur saker och ting fungerar och också att konstruera och bygga både mekanik och elektronik.
Nu har jag slutat lönearbeta och kan ägna mig åt det jag tycker är roligt, det vill säga resor och teknik.
"Hur fungerar det?" och "Vad finns bakom nästa krök?" brukar jag fråga mig. Att ta reda på det är både roligt och lärorikt och ger mig stor glädje.
Klickar du på rutorna här nedanför kommer du vidare till olika underoråden där det kommer att finnas mer och mer information.
/Stefan Fägerhall
I familjen har vi två hojar. Jag kör en Triumph Tiger 800 från 2012 och min fru Brith kör en BMW R850R från 2003.
Triumph Tigern bara går och går. Nu har den gått drygt 2000 mil. Den har funderat perfekt. Jag har bara behövt byta normala förslitningsdelar som däck, tändstift, bromsbelägg, olja mm. Triumph Tiger sidorna handlar om olika tekniska saker.
BMW:n köptes när den var 6 år gammal och hade gått 300 mil. Ett kap trodde jag. I verkligheten en hel massa teknikproblem som det tog flera år att åtgärda. "Rastar du så rostar du" heter ett talessätt som stämde väldigt väl i det här fallet. BWM- sidorna kommer att handla om alla de teknikproblem jag haft. Sedan några år tillbaka fungerar hojen som den skall men det satt långt inne.
Under åren har vi gjort ett ganska stor antal MC- resor.
I början var det inom Sverige men 2015 började vi åka utomlands.
2015 till Baltikum: Estland - Lettland - Litauen
2016 till norra Tyskland (Wismar till Peenemunde, norr om Berlin)
2017 till Polen. Rundresa motsols runt Warszawa
2018 till Österrike, Ungern, Slovakien och Polen
Här kommer några reseberättelser att finnas
Här är lite av varje rörande teknik.
Jag tar hellre isär saker och ting själv och försöker fixa det än att försöker hitta någon att lämna in det till. Det är nästan inget som sitter ihop så att det inte går att få ihop igen. Bara man är noggrann och fotograferar noga så man ser hur detaljerna sitter så är det normalt inga problem att få ihop det igen.
Förutom att man sparar en hel massa pengar så kan man lägga ner den tid som behövs för att åtgärda grundproblemet och få det bra, dessutom vet man hur man ska fixa det om något liknande inträffar igen.
Ett antal år reste vi till Medelhavet och seglade. Det började med att vi var med i en eskader som Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets anordnade i Grekland. Efter det blev det ett par eskadrar till men nu i Turkiet.
Sedan började vi hyra segelbåtar, vanligtvis 39- fotare, tillsammans med goda vänner. Det blev några gånger i Kroatien.
Nu har vi nog lagt detta seglandet på hyllan. Det var roligt ett tag med sen försvann nyhetens behag. Hyrandet av båtar och arrangemanget runtom fungerade perfekt alla gångerna. Det är en väloljad industri detta.
Vi var oftast ute i slutet av september - början oktober. De första åren var vädret jättefint men på de senare åren blev det mer och mer blåst, regn och åska. Sånt behöver man ju inte åka långt bort för att få uppleva...
Under många år har vi haft en snabbgående liten öpen motorbåt för dagsturer.
När vi slutade lönearbeta ville vi ha en båt man kan ligga över i och vara ute längre perioder med. De slutade med att vi köpte en 13 år gammal Bella Falcon 26 Fantino. Det är en bekväm båt man kan vara ute med länge. Den har en hytt som gör att man är skyddad för regn, vind och kyla både när man kör och när man är i hamn. Soliga dagar är ganska sällsynta och det är många gånger vi varit genomkylda och urblåsta då vi kommit i hamn med våra tidigare segelbåtar. Dessutom har vårt sinnelag ändrats så vi tycker det är roligare att komma fram än att långsamt färdas på sjön.
På de här sidorna handlar det om vår Bella Falcon, både teknik och nöje.
Här har jag en samlingssida för lite av varje som inte hör hemma i de ovanstående ämnena
Just nu är det tomt
Vi hade år 2010 en återträff med oss som började i första klass i skolan i byn Marbäck, strax söder om Ulricehamn, år 1960.
Den här träffen var ett 50- årsjubileum så nu kan du räkna ut både vilket år träffen var och hur gammal jag är. Med på träffen var också de som började 1961.
Sidorna ligger bakom en inloggning eftersom vi vill hålla det inom den slutna gruppen.
End.
En underbar plats i Lyskeils kommun på Västkusten.
Här har det bott folk i många tusen år. Runt om finns hällristningar och bronsåldersrösen. Hit har det gått ångbåtar på turlista. Det har funnits minst två affärer som fick sina varor den vägen. Ångbåtstrafiken upphörde på 1950- talet då tåg, buss och framför allt bilarna tog över. Under stora sillperioden fanns det ett trankokeri.
Nu har lugnet lägrat sig här utom under fyra sommarveckor då det är många barnfamiljer som kommer och badar på den fina kommunala badplatsen.
Här är en kort berättelse om Påbo Kapell.
Det ligger strax utanför Rånnaväg.
Numera är det nedlagt men då jag var barn och ungdom var jag ibland där eftersom
min pappa var präst i Marbäck och Gällstad.
Jag kom körande förbi vid en "nostalgiresa" på hösten 2017 och jag hittade senare en
text som pappa skrivit om kapellets tillkomst. Den texten har jag publicerat här.
Jag har grävt en del i familjens historia och skrivit ner det jag hittat om de närmaste förfäderna från runt 1900 och framåt. Både pappas och mammas sida kommer från Uddevalla, där jag lätt hittat personer från mitten av 1800- talet utan att behöva gå alltför djupt.
Som prästbarn har jag flyttat runt en del. Under barn- och ungdomen var det på tre ställen. Först Mollösund i Bohuslän, sedan Marbäck och Gällstad strax söder om Ulricehamn. 1972 flyttade jag till Göteborg. Nu bor jag sedan snart 25 år i Stockholm.
Det ger en viss rotlöshet, även om den inte stör mig, så det är intressant att veta lite mer bakåt.
Jag har lagt den här sidan bakom inloggning för att det jag skrivit vill jag enbart släppa inom familjen.
SLUT - THE END